Kao i kod injektora, najveći uzrok kvara na pumpama je loše gorivo. Mogući simptomi su nemogućnost pokretanja (startanja) vozila (mehanički kvar, „curenje goriva“), indikacija greške na instrumentnoj ploči, gubitak snage u vožnji (eng. Safe Mode). Način rada dizel motora temelji se na samozapaljenju goriva ubrizganog u komprimirani zrak u prostoru izgaranja pomoću visokotlačne pumpe, bilo da se radi o starijim sustavima ili tzv. common-rail sustavu. Stoga se kaže da je pumpa „srce“ dizel motora. Moderni dizel motori koriste isključivo izravno ubrizgavanje goriva u cilindar. Kontaktirajte nas za više informacija.

http://autoservis-keres.com/