Auto moto i nautika - Hrvatska

Specijalna Zavarivanja Čukman stručnjaci za zavarivanje i kompletno strojnu obradu za glave i blokove motora i prodaju turbopunjača, a sa svojim Centrom Glava Motora glavni su distributeri glava motora marke AMC za Hrvatsku. Dugogodišnji rad, obiteljska tradicija i znanje obilježavaju ova poduzeća, a u nastavku možete pročitati što nam je Vladimir Čukman rekao o poslovanju i uslugama.               1. Recite nam nešto o Centru Glava Motora - kada ste započeli poslovanje, koji su Vam najveći izazovi, na što ste najviše ponosni? Specijalna zavarivanja Čukman d.o.o kao firma je nastavak djelatnosti Obrta Čukman osnovanog 1984.g. Osnivač, moj otac Branimir Čukman u početku je samo zavarivao glave motora za firme iz cijele Jugoslavije. Najviše za velike građevinske firme, rudnike, željeznicu itd. Postepeno od zavarivanja tokom godina nabavljali smo strojeve za strojnu obradu. Danas u ponudi imamo zavarivanje i kompletno strojnu obradu za glave i blokove motora. 2006. godine osnovali smo firmu Centar glava motora kao distributera glava motora marke AMC za Hrvatsku. Ponosni smo na tradiciju i dugi vijek poslovanja te kako smo se uvijek uspjeli prilagoditi svim uvjetima na tržištu i pri tome proširiti ponudu i povećati kvalitetu popravaka. 2. Specijalizirani ste za glave motora - koje sve usluge i proizvode imate? Uz zavarivanje i strojnu obradu svih vrsta glava motora nudimo i usluge kompletne strojne obrade motora. Najčešće vrste strojne obrade motora su: bušenje blokova motora, brušenja radilica motora, sastavljanje polumotora.     3. Po čemu se ističete u djelatnosti s glavama motora Najveća prednost u popravcima glava motora je zavarivanje glava motora od sivog lijeva. Zavarivanje glava motora od sivog lijeva je najzahtjevnija usluga i veliki postotak uspjeha popravka je naša prednost. 4. Ovlašteni ste i distributeri tvornice AMC, možete li nam reći nešto o tome? AMC tvornica glava motora je najbolji izbor za novu glavu motora kada se postojeću glavu motora ne može popraviti ili nije isplativ popravak.  Svi AMC proizvodi podržani su IATF 16949 certifikatom. AMC u izradi svojih glava motora koristi isključivo čisti aluminijski INGOT bez udjela recikliranog aluminija. Superiorna metalruška svojstva aluminija AMC glava motora najbolji su izbor za novu glavu motora. Veliki izbor i zaliha glava motora u AMC tvornici, te brzi rokovi isporuke, uz kvalitetu, najveće su prednosti AMC-a. Od nedavno, u ponudi AMC-a se nalaze glave motora od sivog lijeva za teretni program.     5. Tko su Vaši najčešći klijenti? Najčešći klijenti su mnogobrojni automehaničarski servisi i kuće, ovlašteni zastupnici raznih marki automobila i kamiona kao i građevinske tvrtke te javna poduzeća. Od ulaska RH u EU imamo mnogo klijenata iz Slovenije, Austrije I Njemačke. 6. Tko sve čini Vaš tim? Kao obiteljska firma naš uži tim su članovi obitelji. Vlasnici su Mara i  Branimir Čukman, a sinovi Krešimir i Vladimir su direktori i  vode firmu. Svaki djelatnik je vrijedni član našeg tima.   7. Što još prodajete osim glava motora? Osim prodaje glava motora prodajemo turbine i ostale dijelove motora povezane sa našom uslugom. Najčešće su to: ležajevi radilice, brtvila, klipovi i dr. Dugogodišnje iskustvo pojedinih djelatnika koji isključivo rade na pojedinim operacijama kao  na  primjer obrada sjedišta ventila i  ispitivanja glava motora, čine ih majstorima sa iskustvom na koje možemo biti ponosni. VIše informacija možete pronaći na web stranicama: Specijalna Zavarivanja Čukman i Centar Glava Motora

Abrazivi su tvari koje se koriste za zračno (tlačno ili injekcijsko) ili strojno čišćenje i pripremu neke površine za daljnje tehnološke postupke. Najčešće se abrazivna sredstva koriste pri mehaničkoj obradi i čišćenju površina u građevinarstvu poput metala i drva. Neke uobičajene uporabe abraziva uključuju brušenje, poliranje, rezanje, bušenje te oštrenje. Abrazivi su vrlo pristupačni te se naveliko koriste u širokom spektru industrijskih, kućanskih i tehnoloških primjena. To dovodi do velikih razlika u fizikalnom i kemijskom sastavu abraziva, kao i u obliku abraziva. Vrsta i veličina zrna abrazivnog sredstva ovise o stanju i vrsti podloge koja se čisti, traženom stupnju čišćenja i potrebnoj hrapavost, premazu koji će se nanositi te radnim uvjetima. Tvrtka SAIT koja već dugi niz godina proizvodi abrazivna sredstva prepoznata je kao kvalitetan proizvođač abraziva koji opskrbljuje proizvode industrijskim profesionalcima za sve primjene u vezi s preradom metala, drveta, kamena i građevinskih materijala, zajedno s kompletnom paletom proizvoda pogodnih za autolimariju i popravak vozila nakon automobilskih nesreća. Velik izbor SAIT abrazivnih sredstava dostupan je i u Hrvatskoj. Tvrtka DeNi d.o.o. već se skoro 30 godina bavi distribucijom tehničkim robama pa tako i prodajom SAIT abrazivnih sredstava. Njihova ponuda obuhvaća abrazive za metal, drvo, te abrazive za građevinarstvo i autolimariju. Više o bogatoj ponudi potražite na https://www.deni.hr/sait

Tko želi biti nasukan na pučini ili negdje u zaleđu s mehaničkim problemom koji se lako mogao izbjeći uz samo malo preventivnog održavanja? Vjerujemo da je odgovor - nitko. Zato upućujemo da odgovornim postupanjima, točnije redovnim servisom i popravcima možete postići da vaš vanbrodski motor radi pouzdano i bez ikakvih poteškoća dugo vremena. Jer se nitko ne želi naći usred planiranja pomorskog putovanja kada se desi kvar vanbrodskog motora na vašem plovilu. Ako ste nedavno kupili novi vanbrodski motor, u vašem je najboljem interesu da besprijekorno radi. Prednost novijih vanbrodskih motora je u tome što nude tehnološki napredne dizajne i odlikuju se vrhunskim inženjeringom. Uz najnovije i najveće vanbrodske motore, proizvođači koriste široku paletu tehnologija i značajki dizajna nastojeći poboljšati performanse i pouzdanost, istodobno povećavajući ekonomičnost potrošnje goriva i smanjujući emisije. Stoga, vjerujemo da vam je u cilju osigurati i daljnji besprijekoran rad vašeg novog vanbrodskog motora, kako bi se isplatilo vaše financijsko ulaganje, ali i kako biste mogli opušteno uživati ploveći. Također, važno je znati da je jedan od nedostataka modernog inženjerstva taj što su najnoviji elektronički upravljani sustavi prilično složeni i ako ih na bilo koji način zanemarite, možda vas očekuje neugodno iznenađenje. Naravno, izuzetak kod servisa i popravljanja nisu ni stariji motori. Štoviše, upravo starije vanbrodske motore treba što češće servisirati zbog njihova “trošenja” i dužeg rada. Bez obzira na to o kojoj je vrsti motora riječ, svi su vanbrodski motori dizajnirani tako da se prosječan vlasnik ne može sam u potpunosti brinuti o njihovu održavanju, osim ako nije certificirani, tvornički obučeni tehničar. U vašem je interesu prepustiti težak zadatak obavljanja godišnjeg servisa ili popravka nekome s dugogodišnjim iskustvom. Nećete pogriješiti ako svoj motor prepustite u ruke vrhunskih profesionalaca iz tvrtke DeNi d.o.o. koji imaju dugogodišnje iskustvo u servisu i popravku vanbrodskih motora. Također, osim servisa i popravka nude velik izbor potrošnih i zamjenskih dijelova za vanbrodske motore marke Tohatsu i Mercury.

Poseban je osjećaj ploviti morem ili jezerom. Ljubitelji ribolova i plovidbe uvijek se iznova raduju svakoj plovidbi. Kako bi  to zadovoljstvo bilo moguće, osim dobrog plovila, potrebno je izabrati i odgovarajući vanbrodski motor. Kako biste odabrali idealan vanbrodski motor za svoj čamac, gumenjak ili brodicu, potrebno je držati se određenih smjernica: 1. Odaberite odgovarajuću jačinu: Odabir prave veličine vanbrodskog motora za neko plovilo vrlo je jednostavno. Svako plovilo bi trebalo imati tablicu kapaciteta koja sadrži podatke o adekvatnoj jačini vanbrodskog motora točnije o konjskim snagama te o ukupnoj težini plovila. Izrazito je važno poštivati ograničenje konjskih snaga iz sigurnosnih razloga. Ako, primjerice, svoj brod opremite s previše konjskih snaga brod se može prevrnuti, a motor potopiti. 2. Odaberite odgovarajuće karakteristike: Nije nužno da Vaš vanbrodski motor posjeduje neke posebne karakteristike kako biste ugodno plovili. Međutim, danas na tržištu postoje razne verzije vanbrodskih motora s brojnim karakteristikama poput električnog starta, power tilt-a ili power thrust-a. 3. Četverotaktni ili dvotaktni motor? Nekada je dvotaktni motor bio najčešći pokretački pogon za vanbrodske motore. Već tradicionalno, dvotaktni motori su bili lagani i imali su dobre performanse, dok su četverotaktni motori nudili čišće i profinjenije performanse. Kako su se standardi zaštite okoliša promijenili tako su i  nautičari počeli tražiti čišće i učinkovitije motore. Rezultat toga je da su danas razlike između dvotaktnih i četverotaktnih motora minimalne. Ako i dalje niste sigurni koji vanbrodski motor odabrati ili imate dodatna pitanja, stručno osoblje tvrtke DeNi rado će vam dati savjet i preporuku koji motor odabrati. Tvrtka DeNi, uz stručno osoblje nudi i velik izbor vanbrodskih motora, rezervnih dijelova te dodatne nautičke opreme. Više o bogatoj ponudi i performansama određenih vanbroskih motora možete pronaći na DeNi web stranici.

Znanost i tehnologija svakim danom sve više napreduju, a to je vidljivo na svakom koraku. Inovacije nam život čine jednostavnijim, ali i zdravijim. Autoplin smanjuje štetan utjecaj na okoliš Jedna od pozitivnih inovacija je i LP autoplin zahvaljujući kojem se smanjuje štetan utjecaj najčešće korištenih derivata u automobilima - nafte i plina. Autoplin je najmanje opasno gorivo za okoliš, a vozila s pogonom na autoplin ne ispuštaju dim, krute čestice i sumporne okside poput dizelskih motora. Takvi automobili ne ispuštaju olovo te proizvode manje ugljičnog dioksida i nerazgradivih derivata, u odnosu na benzinske motore.             Ekonomičnija vožnja i povoljan utjecaj na motor Lp autoplin vožnju će učiniti ekonomičnijom, a zbog svojih karakteristika povoljno utječe na motor čineći ga tišim i mirnijim čime mu i produljuje vijek za oko 35%. Takva su vozila pogodna i za ulje u motoru koje je zahvaljujući autoplinu trajnije s obzirom na to da duže zadržava vlastite karakteristike, pošto se ne razgrađuje s benzinom. Udvostručuje se i vijek katalizatora i lambda sonde.   Godišnja ušteda Uzme li se u obzir trošak ugradnje plinske instalacije, dodatna provjera i atest na tehničkom pregledu te godišnja naknada za cestu, ali i činjenica da vozilo na plin troši 10 do 15% više plina, instalacija će vam se isplatiti za manje od godinu dana, a uštedjeti biste mogli više od 10.000 kuna! Sigurnost Vozila s kvalitetno ugrađenom plinskom instalacijom u potpunosti su sigurna, ako su plin instalirali stručnjaci. Odlučite li se na ovu bolju, ekonomičniju i sigurniju soluciju vožnje, obratite se stručnjacima s preko 20 godina iskustva u Marti Auto d.o.o. koja ima iskustvo rada na sustavima Lovato, Stag. Obratite nam se s povjerenjem i učinite si uslugu!

Stvari se kvare i lome. To se događa prije ili kasnije, a dijelovi vanbrodskih motora nisu iznimka. Nije toliko strašno kada se dogodi kvar na vašem brodu dok se nalazite vezani u luci ili kad ste nedaleko od obale. Međutim, ako se dogodi kvar dok plovite, možete se zateći usred ničega. Niti jedan vlasnik broda ne bi trebao isploviti bez nekoliko neophodnih alata na brodu. Isto tako, on ili ona bi također trebali imati neke bitne rezervne dijelove koji bi mogli napraviti razliku između ugodne vožnje i traume. Prije nego li isplovite, učinite sebi uslugu i spakirajte torbu s alatom, uključujući rezervne dijelove koji su specifični za vaš brod i motor, i ostavite torbu na brodu, za svaki slučaj. Iznenađujući je broj ljudi koji se nasukao na vodi jer nisu imali alate ili rezervne dijelove za izvođenje manjih popravaka. Bilo da vam se dogodio neki kvar ili jednostavno prevencije radi želite kupiti neki rezervni dio za vaš vanbrodski motor, tvrtka DeNi d.o.o. idealno je mjesto za nabavku svih rezervnih dijelova. Tvrtka DeNi d.o.o. posjeduje najveći lager u Hrvatskoj rezervnih dijelova za vanbrodske motore brendova Tohatsu, Mercury, Selva, itd. Stručno osoblje rado će vam dati savjet i preporuku koje razervne dijelove odabrati. Također, za više informacija posjetite DeNi web stranicu.

Došao je trenutak za odluku – odabrati servis svog vozila. Hoćete li servis odraditi u ovlaštenom ili neovlaštenom servisu?   Iako vam se donošenje odluke čini teško i niste sigurni koje prednosti i nedostaci su važni pri izboru, odluka je lakša nego vam se čini. Naime, bez zadrške je najsigurnija i najisplativija opcija servisirati svoje vozilo u ovlaštenom servisu, a zašto je tome tako donosimo u nastavku!     Povoljna cijena - jedan od prednosti ovlaštenih servisa   Da, dobro ste pročitali – iako vam se na prvu vjerojatno druga opcija činila jeftinijom, to je velika zabluda. Servisiranjem vozila u specijaliziranom servisu dobivate garanciju da će vašem vozilu pristupiti stručnjaci ovlašteni i educirani za servisiranje upravo te marke vozila. Oni će uočiti svaki mogući kvar ili poteškoću s kojom se vaš automobil susreće, ili bi se uskoro mogao susresti. Tako će CITROËN vozila u ovlaštenom servisu “pregledati” i servisirati stručnjaci za CITROËN vozila. Nadalje, rezervni dijelovi koje će ovlašteni servis koristiti odobreni su od strane proizvođača te na njih dobivate garanciju. Zasigurno se nakon takve vrste servisa ne morate kasnije brinuti kako će biti dodatnih kvarova, a samim time i nepredvidljivih troškova.     Sigurnost     Sigurnost bi svakako trebala biti na vrhu popisa uvjeta koje bi ovlašteni servis trebao ispuniti. Sigurnost vas i vaših bližnjih u automobilu, a i sigurnost svih ostalih sudionika prometa, čvrsto je vezana i za ispravnost vašega automobila u vožnji. U CITROËN ovlaštenom servisu koristit će se specijalni alati, kvalitetna oprema i zamjenski dijelovi, dok će serviseri biti specijalno obučeni za baš taj automobil - sve navedeno jamči sigurnost i kvalificiranost takvih vrsta servisa.       Bez neugodnih iznenađenja   Nećete biti neugodno iznenađeni tijekom ili nakon servisa u ovlaštenom servisnom centru. Budući da je takvoj vrsti servisa njihova reputacija vrlo važna jer je usko vezana uz glavnu kuću, svoj rad će moći bazirati samo na strogim pravilima i zakonima. Također, nakon servisa računa ništa vas neće neugodno iznenaditi. Dijelovi se neće mijenjati bezrazložno, a za svaki dodatni nepredviđeni trošak, primit ćete poziv te tako biti sigurni u kojemu smjeru napreduje vaš servis.   I za kraj - gdje servisirati CITROËN automobil?   U cijeloj Hrvatskoj naići ćete na ovlaštene servise za CITROËN automobile, a nama je za oko zapeo Auto servis Citroen Zagreb – C S Zagreb d.o.o.. U CS Zagreb d.o.o., servisiraju vaše CITROËN vozilo i unutar i van jamstvenog roka, imaju originalne CITROËN  dijelove, kao i paletu standardnih zamjenskih dijelova te nude usluge popravka za limariju i lakirnicu koji zadovoljavaju najstrože zahtjeva proizvođača. Nama ovo zvuči kao pravi pogodak, a vama?

Istraživanja pokazuju da je prosječna starost vozila u Hrvatskoj 12 godina, stoga ne čudi da skoro svako četvrto vozilo padne na tehničkom pregledu i da većina vlasnika strepi hoće li njegovo vozilo proći ili neće proći. Kvalitetnu pripremu za tehnički pregled često se izbjegava zbog gubitka vremena i financijskih troškova. Na kraju se takav pristup pokaže kao dvosjekli mač jer vrijeme koje je ušteđeno prije tehničkog gubi se nakon njega, a troškovi popravaka su u pravilu veći nego što bi bili da ste sve potrebno provjerili i popravili prije odlaska na tehnički. Valja naglasiti da je ključna sustavna briga za vozilo, odnosno redovito održavanje i servisiranje. To je najbolje raditi kod ovlaštenih servisera koji će vam osim redovitih radnji održavanja ukazati i na neredovite popravke koji su potrebni da bi vozilo bilo tehnički ispravno. Ovlašteni serviseri bolji su izbor, no mnogi u nedostatku sredstava odabiru one jeftinije neovlaštene. I kod nekih od njih možete dobiti dobru kvalitetu usluge, no valja birati samo one za koje ste sigurni da dobro rade. Idealno je redoviti godišnji servis tempirati nekoliko tjedana prije odlaska na tehnički kako biste bili sigurni da je sve u redu. Sami možete pregledati neke dijelove i uređaje vašeg automobila poput: svjetlosnih uređaja, truba, ručne kočnice, ali i obavezne opreme vozila bez koje ne možete proći tehnički pregled. Potrebno je i dobro pregledati karoseriju i potražiti tragove korozije jer previše korozije može biti razlog za pad na tehničkom pregledu. Ako sami otkrijete greške na vozilu, posjetite svog servisera i otklonite je u najkraćem mogućem roku. Imajte na umu da je to u interesu sigurnosti svih sudionika u prometu. Preporučuje se da prije odlaska na tehnički pregled u potpunosti izvana i iznutra operete automobil. Čist automobil ostavlja bolji dojam. Isto tako, mogu vam u tehničkom odbiti pregled ako je vozilo prljavo. Ako je vaše vozilo proglašeno neispravnim, morat ćete ponovo pristupiti tehničkom pregledu. Ako to učinite u roku od otprilike 10 radnih dana, ponovljeni tehnički pregled će se obaviti bez ponovnog plaćanja naknade. No imajte na umu da i to razdoblje može varirati. Međutim, ponekad je kvar takav da je za njegov popravak potrebno više od 10 dana. U tom slučaju gubite iznos uplaćen za tehnički pregled. To je još jedan razlog za dobru pripremu. Visina naknada za tehnički pregled ovisi o kategoriji vozila i određena je "Odlukom o visini naknada za tehnički pregled i druge poslove koji se obavljaju u stanicama za tehničke preglede vozila". Redovne i preventivne tehničke preglede možete obaviti u stanicama za redovni tehnički pregled vozila, koje se nalaze diljem Hrvatske. Pri tome vrijedi pravilo da se tehnički pregled može obaviti u bilo kojoj stanici bez obzira na kojem registracijskom području se nalazite. Članovi Auto kluba Končar kontrolni pregled mogu ostvariti tijekom članske godine na području Republike Hrvatske. Pogodnost obuhvaća jednu provjeru ispravnosti rada motora, i jednu kontrolu i podešavanje svjetala. Članovi, također, imaju pravo jednom tijekom članske godine koristiti pogodnost demontaže i montaže guma te balansiranje kotača na vozilu. Uz sve navedeno, te uslugu autoškole, od nedavno imaju i  uslugu auto-servisa. U sklopu servisa možete izvršiti pripremu  za tehnički pregled svog vozila kao i brze popravke i kontrole ispravnosti vozila. Članovi Auto kluba ostvaruju popust od 30% na redovne cijene rada mehaničara. Posjetite Auto Klub Končar na adresi Dragutina Golika 83a u Zagrebu ili potražite više informacija na linku.